上海电气和西门子在火电项目上有20年的合作经验。在风电领域，上海电气与西门子经历了从合资到技术合作的转变。上海电气与西门子的技术合作不仅仅限于产品的许可证生产，包括在前期如机组载荷的计算，后期在安装运维方面展开全方位的合作。现在，我们与西门子开始了联合设计，希望通过这种合作模式，把西门子在欧洲超过20年的海上风电运行经验带到国内。
如何降低风电运行全生命周期成本是个永恒的话题。第一涉及前期的建设，第二涉及后期的运维。海上风电项目在实施过程中，一个是基础，一个是安装。由于国内的吊装船相对来说数量比较少，同时利用率也不高，如何减少安装时间很关键。我们发现，很多业主更多的是采用陆上对项目管理的方法来管理海上风电。从设备厂商来说，严格按照时间交货可以节约我们的成本。我们希望走与业主、供应商三方紧密合作的方式，制定一个严格的项目执行计划。
在运行维护过程中，如何来确保海上风机的可靠性，我们认为西门子的方式确实很有帮助。目前，在海上风电运维方面国内仍然以纠正型的运维策略为主，即出现故障了我们再去维修。海上风电有一个很大的问题，就是施工的窗口期问题。今后，运维策略要从纠正型向预测型和预防型这两个方向发展。
西门子对于安全文化的重视也非常值得我们学习。西门子在安全防范上设计了一整套非常严格的规定。什么时间可以出海？什么状态下可以工作？包括对人员的分级，每一级的人员可以做什么事情，不可以做什么事情，都有明确的规定。我们也在逐步形成自己一套关于安全方面的规定。同时也希望业主及海上风电的施工单位在质量管控方面引起足够的重视。目前来看，陆上风电场在施工过程中整洁性方面不太理想。对于海上风电来说，一点小的疏忽都可能会引起整个机器的故障。任何的故障停机都会对业主的经济性造成很大的影响。从这一点来说，海上风电的发展需要从整个产业链上来共努力，才能把中国海上风电带上更好的道路。
从更大范围来讲，中国风电产业要参与国际化的竞争，我认为单靠一家企业是不够的，需要国家出面整合整个产业的力量，像科技部支持的国家海上风力发电工程技术研究中心项目就是不错的尝试。
