4月19日，中交三航局临港海上风电二期工程228根钢管桩沉桩施工提前合同工期一个月完成，为下阶段承台施工打下坚实的基础。
临港海上风电二期工程包括28台3.6MW风力发电机，风机基础由8根直径1.7米的钢管桩组成，桩最长87.6米，最重约92吨。施工现场为远离岸线的无掩护外海，现场风大、浪高、流急且流向多变，水下有沉船等较多障碍物等施工困难条件，且有效工作日较少，导致前期施工进展受阻。
受大风、船机设备等影响，初期施工进度一直滞后，为保证沉桩节点如期完工，临港海上风电二期工程项目部充分调动船机、物、人各要素，加大对船机设备的投入。在克服开工困难磨合期后，沉桩开始发生突飞猛进的改变。起初在施工时受锤头影响，一度进展不顺利，项目部充分利用避风机会，大胆起用新型液压锤，对船只设备进行改造，从原来HH30液压锤、D260柴油锤再到IHCS-500液压锤、HHP30液压锤，通过对锤头持续改进以及实战锤炼，最终探索出最佳组合方式，紧抓每一次潮汛作业机会，做到稳中求进。打桩船和锤头状态逐渐“回温”，使得沉桩供不应求，这给预制场制桩造成不小的压力，项目部再次迅速做出调整，根据现场施工条件合理规划制桩、沉桩顺序，船桩结合，做到现场有桩可打，后方持续供桩，避免有船无桩的资源浪费。通过努力，沉桩速度由原来一天一根到一天两根，春节过后，日沉桩速度更是成倍增长，创造了日沉8根的沉桩纪录。
经过167天的艰苦努力，224根“定海神针”悉数稳入海底，使下阶段承台结构施工更有了“底气”，结合沉桩作业的前期经验，能够更好的为下阶段承台地施工提供宝贵的基础经验和实际数据支撑。