海上风电是近年来兴起的重要清洁能源。我国近海水深5-50米范围内，风能资源潜在开发量能够达到5亿千瓦，推进海上风电建设对我国意义重大。海上风电需要通过派遣风电安装船前往远海来进行施工，这对风电安装船的自身强度提出了很高的要求。
上海迈领自控在三航“风华”号风电安装船中参与了2个项目的竞争，并在众多竞争对手中脱颖而出，顺利中标;这两个项目分别是：1.母船的液位遥测和阀门遥控系统，2.桩腿的阀门遥控系统。
母船的液位遥测系统采用压电式测量，除了常规显示平面压载舱数据外，我们利用目前我司自行研发的3D船舶动态显示系统以及根据船舶姿态进行自动平衡的控制系统，将液位液位遥测系统提高了一个新高度;阀门遥控系统采用艾默生电液驱动形式，加上我司自己成熟的控制系统大大保证了系统的可靠性。
桩腿的阀门遥控系统采用太阳能和风机互补的方法，在桩腿无法供电的情况下很好的解决了阀门系统的供电问题，通过无线数传电台透传通讯在拔腿过程中可以在控制室根据遥控信号对桩腿的阀门进行遥控操作，解决了由于无法敷设电缆而产生的供电和通讯控制两大技术难题。
本系统与2016年3月25日顺利交付船东船厂，月底船舶将拖至工程现场进行风电安装。
这两个系统是由工程部副经理倪春华亲自负责，由上海迈领自控几个顶尖的技术工程师王胜佳、薛晓华、章兴强、沈吉辰全力参与，并在调试服务部经理潘磊、以及主要骨干何清昭、罗声谋、闫亚的辛勤工作，不怕艰险的精神下齐心协力、顺利完成的，在此向所有参与人员表示感谢。
