“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”国务院总理李克强在今年两会政府工作报告中首提“互联网+”，并指出通过坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国，实现“中国制造2025”。
“互联网+”行动计划就是以互联网平台为基础，推动信息通信技术与各行业的跨界融合。具体到“互联网+造船业”，就是要充分利用云计算、大数据、物联网等技术，进一步改造传统造船工艺设备和工艺流程，提升船舶建造过程的标准化和信息化水平。应用物联网体系的智能船舶可实现船舶及船用设备全生命周期内的实时在线运行维护管理。现代舰船离开船厂后，会航行在世界各地，一艘船舶在几十年的生命周期里，其关键设备和系统以及船舶本身的售后服务难度大、技术复杂，如果将船舶及船上的关键设备按照物联网系统进行智能化处理，借助于现代宽带卫星通信技术，岸上的运维管理人员即可实时在线对整船或者某一关键设备进行监控，实现在线管理，而且通过物联网和电子商务系统协同，可以实现全球范围的高效供应链管理。
船舶智能化进程加快，带动造船工业的日益发展，船舶的运载能力也随之与日俱增，大容量的船要比小船的经济效益更高。所以，无论是传统的主力船型，如干散货船、特大油轮、集装箱运输船，还是新兴船型，如LNG船，以及海岸配套设施、海洋平台等，其装载能力提升的同时，用电量的需求也越来越大。
除了对船舶推进力的需求日益增加外，推进的方式也逐步从传统的机械能驱动转向电能驱动。因为使用电力推进技术，可节省动力系统空间，减轻船舶负担，并提高工作效率。所以，国际上新建造的船舶很多都是电推船。随着电推船增多，对电力推进系统进行全面检测，防止输出功率不足或性能劣化，保证整船供电系统稳定，对于电推船的安全至关重要。
电推船不仅要检测电力推进系统的性能，还要检测整船的电力系统在满负荷工作状态下，能否在出海航行时保持稳定工作，尤其要保证中心控制室电力控制系统的稳定性。过去，船厂普遍使用水负载检测船舶电站和发电机组，但水负载怕颠簸，移动性差，难以随船出海进行航行试验，而且不易功率控制，难以进行突加突卸试验，无法全面检测船舶电力系统。
为了解决这些问题，中国船用电源检测行业的领军企业——凯翔科技早在06年时，就推出了国内首台大功率船用干式负载，用以取代水负载。凯翔船用干式负载使用固态电阻、电抗作为功耗元件，稳定性强，不怕颠簸，可以随船出海，模拟并检测船舶电力系统在真实工作状态下的性能，从而检测整船电力系统在满负荷工作状态下是否稳定。
凯翔科技拥有国内成立最早、规模最大的船用干式负载研发中心和制造基地，一直以来积极推动干式负载技术在船舶领域的应用。作为国家级高新技术企业和ISO9001国际质量管理体系认证企业，凯翔负载建立了业内首家市级企业技术中心，其船用大功率智能干式负载柜还获得河北省科技厅国际先进水平科技成果鉴定。迄今，凯翔负载已应用于江南造船厂、黄埔造船厂、沪东造船厂等国内知名船厂，并走出国门，服务于新加坡吉宝船厂、英顺船厂等海外船厂。
