我国陆上风电经过近十年的快速发展，目前向上增长的空间已相当有限。《每日经济新闻》记者采访了解到，与陆上相比，海上风电具有的三大优势，将使得行业今后发展重心转向海上；未来作为行业发展标杆的特许权招标，也将转移至海上风电项目。
按照国家能源局在本月初透露的海上风电最新发展规划，粗略计算，未来十年海上风电带来的增量市场空间在千亿元以上。
海上风电具备三大优势
中投顾问高级研究员李胜茂向记者介绍，海上风电有大规模建设的空间、加上采用风机单机容量更大，在规模经济效益上会较陆上风电更优。
首先在风能资源质量上，陆地上地形、建筑等往往成为遮蔽物，削弱风力、风速。但在海上，却无需担忧这方面问题。行业里通常将这点表述为“有效风能资源密度高”。
而即使是在北方及西北省份，因风速、风力难以维持恒定，发电量易出现较大波动。“这种情况下，为维持风电机组不间断并网运行，需要采用低电压穿越技术进行解决。”李胜茂说。
实际情况是，国家电力监督委员会在今年4月和5月分别通报了上半年发生的两起风电机组大规模脱网事故，原因之一正是因为运行机组多数不具备低电压穿越能力。而海上风电的风力和风速却能维持在较为恒定的状态，明显偏低的波动性可让海上风电进入几乎“全年无休”的状态。
成本上，海上风电也占优。李胜茂告诉记者，海上风机架设场地多为潮间带、沿岸滩涂以及近海海域，虽然也涉及土地占用，但相较陆上风电面临的占用耕地、支付拆迁补偿等问题，需要支付的款项明显少得多。
另外，就地域看，海上风电开发区域均为沿海地带，而这些区域集中了我国用电负荷大的省份。在电力传输上，只需要考虑将电从海中送上岸，较陆上风电的“千里送电”，一来大大减少了电力的损耗和衰减，二来也省下了大规模建设特高压输电线的投资。
陆上风电增长已至天花板
另一个现实是，我国陆上风电经过了几年的高速增长，目前已明显进入平稳发展阶段；就增量市场看，未来陆上空间不及海上。
中国风能协会的统计数据显示，至2009年，我国风电每年新增装机容量都是翻番增长。但在2010年，国内新增装机容量仅较2009年增长37.1%，为增速首次放缓。
但是海上风电市场却是刚刚起步，增量市场空间正在打开。据本月国家能源局在全国海上风电工作座谈会上的表态，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW。
我国累计风电装机总量在2010年底为4.47万MW，这是我国过去十年发展起来的装机规模。看上去未来十年海上风电距离“再造一个同陆上一样大小的市场”尚有差距，但实际进度可能会较预期加快——同场会议上，国家能源局副局长刘琦就表示，现在已纳入政府层面的海上风电项目已达到2588MW，会争取在2012年前落实5000MW的中期目标。
就未来海上风电市场容量，《每日经济新闻》记者进行了粗略的估算：单价取现在陆上1.5MW机型3500元/KW的均价，3万MW海上风电的增量市场金额将达到1050亿元。当然这个算法准确度并不高，因目前海上风电设备价格较陆上更高，且单机容量越大，价格会越高；不过，未来海上风电的建设成本又会逐年降低。因此，1050亿元的数据只为向读者呈现一个大致的概念。
另外，值得注意的是，未来达到特许权级别的大规模招标将不再在陆上风电进行，这点已成为业内共识。华锐风电副总裁陶刚就表示，以后特许权招标将会只做海上的，陆上会是一些小规模招标。