最近，湛江最高峰——廉江双峰嶂架起了大型风力发电机，这一消息近期引起了市民的极大关注。这不仅是因为这是一个环保项目，更让大家感兴趣的是如何将如此的庞然大物运上山峰。日前，笔者在双峰嶂看到大型风机的安装过程。
都说山路有十八弯。海拔382米的廉江市塘蓬镇双峰嶂道弯不止十八弯。为了修建一条山路，工程人员徒手登山不下几十次，现场勘测丈量，对每一个弯道进行了编号归类，做到对整个运输环节了如指掌。
山路运输的最大难点在于设备过弯。4、5米宽的路面，一边是山体，一边是悬崖；35米的车长，行驶在夹角只有十几度、呈U型和S型的弯道，相当于将35米长的物体在几米宽的地方直接掉头，一不小心就会掉下悬崖。很多时候货物的一部分都“吊”在悬崖的外面，场面惊险之极。
风力发电机整套风机由塔筒、机舱、风叶等组成。运输最大的难点是将长43.5米、宽3.2米、重18吨的玻璃钢风叶和长30米、直径2.5米、重18吨的钢制塔筒运往山顶。在运输风叶和塔筒时，平均每小时仅能“挪动”三公里。上山时，大部分时间人员都得随车行走，时刻密切关注设备运输状况，并随时排除运输中的难题。
工程人员踩着险峻的羊肠小道，一步一步努力，终将风力发电机平安送上山顶。
