近日，随着国家能源局组织的全国海上风电推进会的召开，以及《全国海上风电开发建设方案(2014-2016)》的公布，国内海上风电的发展再次引发了业界的关注，但在广东明阳风电产业集团(以下简称“明阳风电”)副总裁、海上风电工程公司总经理朱荣华看来，海外市场仍值得关注，特别是欧洲市场。
相关资料显示，我国海上风资源并不丰富。从海上风资源分布来看，仅福建省区属于一类风场，江苏、浙江、山东、广东等省份风资源有限，且在福建和广东地区海上风电受台风影响严重。
由于风况限制， 我国海上风电的年发电小时数并不高。朱荣华告诉记者，除福建省年发电能够达到4000~4500小时以外，其他地区的海上风电场年发电小数都在3000小时以下，大部分地区在2500小时左右。
而与我国不同的是，欧洲却有着非常好的海上风电资源。英国海上风电满发小时数在3600~4000小时，资源好的海上风场可以达到4200~4500小时，而比利时、荷兰、瑞典、德国满发小时数都能达到4000小时以上。值得一提的是德国，平均满发小时数为4500小时，资源好的风电场可以达到4800小时。
正是基于海上风资源的优势，欧洲海上风电场的开发已经呈现规模化发展。以德国和英国为例，德国海上风电场的最小规模为210兆瓦，大多数风电场规模在350~450兆瓦。而英国海上风电场的规模大多为300兆瓦、500兆瓦、1000兆瓦。
据朱荣华介绍，欧洲提高单个海上风电场的容量是为了降低海上风电的建设成本。他向记者讲述，由于他较早就开始参与德国海上风电场的建设，因此对德国海上风电的投资构成和收益回报都有较为深入的了解。在德国，400兆瓦的海上风电项目需要投资18亿欧元，是中国建设成本的两倍。虽然年发电小时数和上网电价都很可观，但是目前过高的建设成本却使德国几个海上风电项目的建设停滞不前。
由此可见，工程造价的居高不下已经成为欧洲海上风电发展的瓶颈。然而，在他看来， 这为中国企业提供了难得的机遇。利用远低于欧洲本地的成本优势， 中国风机制造商、钢结构厂家、安装公司等相关企业可以把欧洲海上风电的前期投资和建设成本降下来。而目前，无论是风机制造商还是海上风电施工团队， 单独进入欧洲市场都具有一定难度。最合适的方式是中国风机制造商跟随中国的投资企业及施工团队共同进入欧洲海上风电市场，通过建设自己的海上风电项目让欧洲开发商看到中国企业的优势。
另外，欧洲的海上风电上网电价也是吸引中国企业的原因之一。综合较高的满发小时数和上网电价，欧洲海上风电的收益是我国的1.5~2倍。
不过，对于中国企业而言，即便具有巨大的成本优势，要想真正进入欧洲市场仍面临一些困难。
“欧洲企业对中国产品的质量存在很大的担心，银行机构也担心用了中国制造的支撑结构会影响海上风电项目建设质量。”他说道，“不仅如此，我国大型风机只有拿到国际型式认证才能具备进入欧洲市场的条件。以5兆瓦风机为例，该风机机型要出口到欧洲，需要完成风机型式认证，这一般需要3年左右的时间。”
朱荣华在欧洲从事过海上钻井平台设计和施工工作十余载，他很明白，我国具备完全满足欧洲要求的钢结构制造能力，海上施工和船舶制造也位于世界前列。“目前全世界最复杂的支撑式和半潜式钻井平台超过50%都是中国制造，由此也能证明我国在钢板材料、焊接质量、施工质量及工期等方面都能够满足欧洲海上风电施工的需求。”朱荣华还透露，目前，明阳风电已与挪威政府合作，采用明阳风电6.5兆瓦海上风电机组建设挪威第一个示范性离岸50千米的海上风电场，对于这一项目，挪威政府也提供了经费予以支持。
据记者了解，挪威海岸线长度为2.1万千米，拥有广阔的海域资源，且近海海上风电满发小时数高达4500~5000小时。在2010—2013年间，为了能够使挪威和中国在海上风电项目中获得双赢，挪威创新署进行了两国资源比较，并详细罗列两个国家在各方面的差异，基于这一分析成果，提出了中挪海上风电规划、生产、运营以及安装等领域的合作方向。
“挪威与中国的这一合作机制为中国海上风电进入欧洲市场提供了平台。”来自挪威大使馆商务处的商务随员、能源环保行业经理山鹰(Paul ArneKastmann)表示，由于中国和欧洲海上环境的不同， 海上风电项目只有安全、稳健的运营后才能够得到欧洲开发商以及投资商的认可。因此，在欧洲海上条件下测试中国的风电设备将更能让欧洲开发商信服， 并且可以通过这个项目进入美国的一些项目竞标。
相关专家认为，中国企业进入欧洲后加剧了市场竞争，在降低了海上风电建设成本的同时，也会促使当地企业提高产品质量和服务质量。这对欧洲海上风电的发展也是一大利好。