该船由浙江水欣船务有限公司投资，上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，江苏大津重工有限公司承建，按中国船级社(CCS)有关规范要求进行设计建造并入CCS船级，国际近海航区。
“水欣麒1”船长109米，型宽37.7米，型深7.7米，桩架高度137米，倒架后的拖航高度小于48米,能满足通过长江江阴大桥及下游的大桥、杭州湾跨海大桥、极大部分的陆岛和岛岛的跨海大桥及电力通道；桩架最大起重能力700吨，三只吊钩起重能力均为450吨，可满足施工桩长不小于107m+水深，设计标准桩径Φ4000mm，设备实际按桩径Φ5000mm的施工需求进行设置；甲板配置900KN拉力的变频移船绞车10台，470KN*2拉力的变频双卷筒吊桩绞车3台(对应450吨吊钩*3只)，400KN*2拉力的变频双卷筒吊锤绞车1台并可对应配置打击能量1000~1600千焦液压锤，变频绞车兼具液压无级调速和节能等优良特性，是今后绞车驱动发展的主方向；桩架进行前倾、后仰、换铰及倒架的所有动作由目前国内单缸最大推力的变幅油缸来控制完成，操作便捷安全；打桩定位采用精度为厘米级的卫星定位系统，能精确地定位打桩，且操作使用不受施工现场离岸远近的限制。