2020年11月25日，中交三航局珠海桂山海上风电场项目建设团队顺利完成二期工程首根大直径单桩沉桩作业。
桂山风电场位于珠海港万山港区和九洲港区之间的水域，过往船舶频繁，海底地质条件复杂，在海流、潮差、台风等自然因素影响下，存在有效施工周期短、作业难度高等难点，加之此次单桩基础施工又是项目首次进行的“新”施工作业，项目部面对的挑战可想而知。
为争抢宝贵的施工窗口期，确保首根单桩基础高质量、高效率施工，项目建设统筹协调、多方联动，施工前多次组织召开专题会议，科学制定施工方案，充分讨论施工过程的难点和重点，做好各项准备工作。
据悉，此次单桩沉桩作业的基础桩长达70.66m，直径8000mm，重1002t，施工设备压力远超一期。为了满足单桩施工需要，现场施工新投入的“顺一1600”水上施工平台，平台长123.60m、宽58.00m、型深6.60m、全船总功率4746.0kw、满载吃水4.40m，是国内首创最大深潜坐底式多功能风电工程船。除此以外，还投入IHC-3000液压打桩锤，该锤锤帽是国内目前海上风电管桩施工最大锤帽，能满足7.5m法兰直径的管桩施工，免除了送桩器施工的工序。
项目部加强施工组织力度，对现场进行实时的安全监护和隐患排查，压缩人员和新设备的磨合期，以高标准、高要求争分夺秒抢夺施工最佳窗口期。团队严格执行全过程质量控制，桩身每打进一米，现场测量组就利用GPS等测量系统对桩身垂直度进行在跟踪检测，保证误差不超过规定值，实现桩身“精准入海”。
从24日下午三点四十分施工平台坐底，到25日上午十一点二十二分打桩完成。在经历了20多个小时的连续奋战后，最终以桩顶高程+30mm，桩身垂直度0.1%的精准度高质量地完成了二期工程的首桩施工。
珠三角地区海上风能资源丰富，是广东省海上风电发展的重要区域，此次单桩基础的顺利施工，实现了三航局单桩基础施工的新突破，进一步提升了中交三航局在珠三角海域的施工作业能力和组织管理能力，为后续珠三角海域施工积累了宝贵的经验，也为中交三航开拓广东海上风电市场打下了坚实的基础。
（来源：中交三航局）
