一座海上风力发电机通常由机舱、叶轮、塔筒、单桩组成，单桩是海上风力发电机的基础部分，安装时需要由液压锤或震动锤不断锤击，将其植入到海床10-20米甚至更深处，使其牢牢的在海床扎根，以确保整座发电机组的安全。文船重工此次交付的单桩是我省海上风电重点建设项目——保利长大明阳阳江沙扒30万千瓦科研示范海上风电场的首个海上风电单桩，甲方为保利长大工程有限公司。
该单桩直径8.8米，长103.4米，最大板厚85毫米，重1644.3吨，已经达到一艘轻型护卫舰的重量，这是目前世界上最大的风电单桩之一。从外观来看，单桩如同一个“巨无霸”的钢圆筒。据文船重工总经理陈宏领介绍，要制作如此大管径、板厚的钢圆筒并非易事。由于单桩制作正处疫情期间，面对复工时间晚、员工返岗难、制作难度大的情况，第一次参加单桩制作的施工人员认真钻研，积极创新工艺、发明小工装，攻克了钢板卷制、回圆、焊接等技术难题，优化完善生产流水线。超厚板焊接工艺极其严格，3米长的焊缝要连续焊接7个小时。他们复工后开展两班倒作业，每道工序都建起了党员先锋岗，大家一周才能从中山回广州的家一次……经过45天的日夜奋战，终于圆满完成了单桩制作，保障了阳江沙扒风电场后续建设。
海上风电被许多国家视为新能源发展的主要方向之一。广东是能源消费大省，发展海上风电，对广东省优化能源结构、促进节能减排、应对气候变化、促进产业升级、保持经济平稳增长具有重要意义。2020年2月14日，广东省发改委公布了26个海上风电项目开工及建成并网时间表，总规模超1000万千瓦。按照目前海上风电平均开发投资造价14000元/千瓦计算，累计总投入将超1400亿。26个海上风电项目主要位于汕头、揭阳、汕尾、惠州、珠海、阳江和湛江等地市，其中珠海桂山、湛江外罗、阳江南鹏岛等示范项目计划于2020年年底建成并网，其余大部分项目将于2020年底前开工、2021年底建成并网。今明两年，将是广东省风电产业的井喷爆发期。
中船黄埔文冲是我国主要的海上风电施工装备制造企业，先后建造有1600吨深潜坐底风电工程船以及1200吨、800吨风电安装平台等产品。近年来，公司及子公司文船重工瞄准机遇国家、广东大力发展海上风电，打造万亿级战略新型产业的机遇，努力开拓海上风电装备制造、安装、运维一体化业务。2019年7月，在公司支持下，文船重工在中山市马鞍岛建立占地70万平方米的海上风电钢结构制造基地，并以风电导管架、单桩为主要产品。目前，该基地拥有海上风电导管架、基础钢管桩、大直径单桩和稳桩平台等产品生产线，导管架年产量达40套以上，基础钢管桩月产能达3000吨，大直径单桩年产量达90根以上，是广东省规模最大、产品线最全、专业化程度最高的海上风电钢结构制造基地。下一步，文船重工以客户需求和科技创先为引领，不断提升自身生产能力和产品质量，努力为广东海上风电跨越式发展作出新的更大的贡献。
（来源：中船黄埔文冲）