据中国铁建港航局集团公司新能源事业部负责人张祥介绍，受国内新能源政策影响，国内海上新能源市场再次升温。该企业审时度势，调整业务结构，确立了发展海上风电新能源安装业务的目标，投资5亿元人民币打造海上风电安装领域的“大国重器”——“铁建风电01号”风电安装船。
“铁建风电01号”安装船由中国船舶工业集团公司第七O八研究所设计。船体设计师童波告诉记者，为了满足中国铁建港航局集团有限公司的要求，在设计上将船舶的运输、打桩、吊装等多种功能平台融为一体，其4100吨的运输能力、1300吨的单桩重量、1300吨的绕桩吊起重能力均为“国内第一”。此外，该安装船的动力定位等级为“DP2”，可在50米深的水域接受16级台风，升降系统每小时达30米，自带动力航速达为每小时7.5海里（每秒3.7米）。
童波表示，该船融合了当前世界最新科技，是中国第一艘拥有完全自主知识产权的安装船，而且也是目前在建的海上风电安装船中综合性能最优的一艘自升自航式风电安装船，可堪称行业内的“大国重器”，既可以有效改变海上风电施工的作业模式，而且还提高了施工效率。
18日上午，在启东中远海运海洋工程有限公司的船坞现场，即将下水调试的“铁建风电01号”已经披上了彩色外衣，船舶甲板上有3层可容纳100名船员的宿舍，还有直升机停机坪。中国铁建港航局负责人表示，在中国不断迈向海洋强国之时，‘铁建风电01’的成功建造，是我国海上风电领域的一座新的里程碑。“铁建风电01”下水后将进入全船各系统联合调试阶段，计划于2019年8月底交付使用。
（来源：中国铁建港航局）