作为全国两会后首个高级别论坛，每年的中国发展高层论坛的嘉宾阵容都可以用“星光熠熠”形容。今年，苹果CEO库克、宝马集团董事长科鲁格、桥水投资公司董事长瑞·达利欧、证监会副主席方星海、银保监会副主席王兆星等大咖们成为论坛的座上宾。
这些大咖都说了什么？快来看吧！
苹果CEO蒂姆·库克：感谢中国打开对外开放的大门
“我们感谢中国打开了大门，让我们成为这个社区的一分子。”蒂姆·库克表示，“我们鼓励中国继续开放，我们认为开放是至关重要的，不仅仅对中国发挥全部的潜力很重要，对于推动全球整体经济的繁荣也是至关重要的。”
库克在发言中讲到三个自豪，他表示，苹果公司已为超过200万名来自中国的开发者和创业者助力，帮助他们为价值十亿美元的蓬勃发展的移动智能应用市场贡献力量，为此，他感到非常自豪。库克补充道：“我们也很自豪能与中国发展研究基金会合作，为经济困难的地区提供更多的教育机会；我们很自豪苹果公司在中国百分之百地利用可再生能源，我们也致力于帮助供应商朝这个方向努力。我们赞赏中国作为环境管理的领导者所表现出的领导力。”
“看到中国不断的变化和发展，这让我想起了我所敬仰的精神领袖马丁?路德?金的一句话‘共同的命运将我们牢牢地捆绑在一起，无论有什么直接发生在某一个个体身上都会间接地影响到人类的整体’。换句话说，人性如同纽带般地将我们联系在一起，我们的未来是密不可分的。”库克表示。
瑞·达利欧：积极应对开放带来的挑战
美国桥水投资公司创始人、主席瑞·达利欧认为，全球化、债务周期、信贷周期、政治等重要因素驱动经济发展，也带来很多挑战，是以冲突的方式还是合作共赢的方式来解决挑战，是需要探讨和回答的问题。其中，全球化、对外开放，是提高生产率的一个非常好的方式。
方星海：我国金融行业还有很大开放潜力
中国证监会副主席方星海表示，中美双方互补性很强，要寻找新的合作领域，需要行业间开展更多的对话。
方星海认为，除了政府间的对话，中美之间还要在业界、在各行业寻找合作的机会。中美双方互补性很强，互相合作机会很多，相信在能源等行业也是如此。
他表示，开放对各方均有利，我国金融行业还有很大开放潜力。中国金融业已经做好了充分的开放准备。
王兆星：中国金融业对外开放从未止步
中国银保监会副主席王兆星表示，中国银行业新一轮的开放方向和领域主要包括4个方面。
一是有关部门正在研究新一轮的开放措施，包括进一步放开市场准入条件。他指出，当前，外资银行和保险企业进入中国市场，还有一些诸如规模、年限、股东类型、持股比例等限制，对此，下一步开放政策将考虑取消或放宽这些数量型限制，来吸引具有专业特色和优质的外资银行进入中国市场。
二是进一步拓宽外资金融机构的经营范围。
三是进一步简政放权，缩减和优化行政审批。
四是进一步优化监管规则，不断改善外资经营环境。
宝马董事长科鲁格：在华生产的宝马电动车将出口其他市场
宝马集团董事长科鲁格表示，中国是世界上最大的电动汽车市场，展望未来，宝马集团不仅将在中国生产电动汽车，还将首次把中国生产的电动车出口到其他市场。
科鲁格表示，中国在自动驾驶新技术等方面一直走在世界的前沿，宝马集团很自豪能与中国合作伙伴一起推行四级自动驾驶的测试工作，并已与中国主管部门进行了相关讨论。
联想集团杨元庆：5G将推动各行各业实现智能+
“大多数人理解的5G让我们的手机更快，手机看视频更流畅，但是远远不止这些”。联想集团董事长兼首席执行官杨元庆指出，50%的5G业务将会用在商务方面。5G将推动各行各业实现智能+。
杨元庆认为，5G和计算架构将互相促进，现在非常流行的边缘加云的计算架构将会是5G网络的基础。另一方面，5G网络的建设又能极大地提升边缘加云的计算能力。不仅如此，5G商业化还将推动IT、CT的融合，从而大大提升下一代无线通讯网络的开放性、灵活性。
联想近年来一直在进行智能化变革的自身实践，同时也在以赋能方式帮助其他企业来做智能化的改造。杨元庆介绍，联想大数据团队正在帮石化企业对炼油生产进行智能化流程改造：通常的催化炼化环节有一千多个信息采集点，以前主要是靠熟练工人根据温度和压力来进行调节。
未来，通过传感数据，再用大数据进行清洗得到更加优化的结果，从而让机器自动调节，自动管理。“这帮助武汉石化将收益率提升0.5%到0.9%，一年盈利提升5000万以上。”杨元庆说。
中远海运许立荣：集团“一带一路”沿线集装箱班轮航线已达167条
中远海运董事长许立荣表示，中远海运作为世界最大航运企业和著名的全球化公司，在推进“一带一路”建设方面，集团在海外投资了22个港口码头以及一部分物流园区和场站，其中18个在“一带一路”沿线国家和地区。
许立荣介绍，集团目前在“一带一路”沿线布局集装箱班轮航线167条，投入172万TEU运力，占集装箱总营运船队规模的58%。2018年，“一带一路”沿线完成集装箱箱量1215.2万箱，同比增长9%。
许立荣说，中欧陆海快线2018年累计完成货量同比增长25%，客户数量由2016年的3家增加到635家，覆盖面扩大到中欧和东欧9个国家1500个网点。
他表示，越来越多的货物通过中欧陆海快线这条快线往返于亚欧，改变了欧洲的中转格局。目前，这条快线已成为远东通往欧洲的第三条贸易大通道。
华能集团舒印彪：将在东部沿海地区打造海上风电
华能集团董事长舒印彪表示，华能集团未来将不断加快绿色转型升级步伐，坚持东西部开发相结合，在北线地区以特高压输出为布局，建设风、光、煤电输送一体化大型多能互补的清洁能源基地。在东线主要围绕东部沿海地区，着力打造有质量、有效益、基地型、规模化、投资、建设、运维一体化的海上风电发展带。
“不过，我国的能源资源禀赋结构决定了今后一段时期化石能源，特别是煤炭的清洁高效利用，仍是能源转型发展的一项长期战略任务。”舒印彪表示，我国已建成全球最大的清洁煤电供应体系，供电煤耗保持世界领先，同时国家也在不断加大散煤治理力度，把更多的煤转化为电，用来提高煤炭的清洁化利用水平。
舒印彪介绍，2018年华能集团低碳清洁能源的投资占全部电力投资的78%，低碳清洁能源装机达到了5858万千瓦，煤炭清洁水平保持行业领先，公司94%的煤电机组达到了限值要求，比全国平均水平高14个百分点。2018年完成供电煤耗比全国水平低每千瓦时9克。
（来源：上海证券报 作者：王子霖 于祥明）
