这艘下水的超大型浮式起重船Orion长216.5米，宽49米，型深16.8米，航行吃水8.5米，操作吃水10.5米，设计航速14节，有效甲板载荷25370吨，预计2019年年底交付使用，实际使用方为DEME公司旗下的GeoSea海洋工程公司。荷兰船舶设计公司C-Job为这艘风电安装船提供基本设计。它采用了DP3动态定位技术，配备一台起重能力为5,000吨的利勃海尔全回转重吊，最大提升高度170米。
环保理念也是这艘安装船的一大特点，配备LNG双燃料主机，具有LNG冷能再利用，热能回收功能。同时配备了DP3定位系统和八点系泊，两种定位系统可满足不同水深的作业需要。
Orion的甲板空间和承载量已经过优化，具备很强的运输和装载能力。可以运输目前市场上最重的单桩基础，导管架基础以及风机各部件，具备安装10兆瓦以上海上风机的能力，一旦投入运营，将极大提高海上风场的安装效率。
GeoSea已经成为欧洲海上风电领域重要的服务提供商，得到沃旭、E.ON等大多数海上风电开发商的认可。GeoSea参与了英国、德国、荷兰、比利时等各国大型海上风电场的建设，包括德国第一座商业化风场AlphaVentus，德国Baltic2，TrianelWest Borkum II，Walney海上风电场，爱尔兰海的Ormonde风电场以及比利时海岸附近的C-Power和Northwind风场。GeoSea拥有多艘安装船只，其中光自升式平台就有7艘，包括'Innovation'， 'Neptune'， 'Thor'， 'Goliath'， 'Vagant'，'Buzzard'和'DeZeebouwer'。
(来源：欧洲海上风电）