上海临港海上风电一期风机机组采用上海电气厂家生产的W4000型风机，单机容量4MW的风力发电机组，风机主要部件有上中下三段塔筒、机舱、风轮、轮毂和三片叶片。轮毂高度为90m，叶片长66.5m，整个风机重量达550吨。采用“陆上基地整机拼装、海上整机运输、海上整机吊装、兼有软着陆及精定位功能吊装体系缓冲着陆定位安装”的施工方法。
上海临港海上风电一期风场区域为远离岸线的无掩护开阔海域，大风、大浪、涌等影响大，施工环境恶劣。期间受台风、寒潮影响较为频繁，有效作业天少，工期紧，施工任务重。中交三航新能源上海临港海上风电一期项目部针对风机安装的整个流程，各个工序多次研究讨论，各作业面明确所需人员和设备，并制定周密的施工计划，力求各个工序无缝衔接，同时又考虑作业时的高温环境，后勤保障措施必须到位、得力。
9月6日凌晨0:30分，“三航拖3000”拖带“三航驳601”运输风机，从岱山风机拼装基地如期到达施工现场。此时，“三航风范”早已经精准进点到位。“三航驳601”稍作休整后，进行抛锚定位，到达预定位置。早上7：30分，起重人员爬上平衡梁，将风范号双臂双钩分别吊住平衡梁两端的吊索。9:30分，7#风机慢慢吊起，通过绞缆移船至风机高桩基础承台。随后，“三航风范”把风机及上部吊架系统沿导向装置缓缓下降，通过刚性粗导向对中档板的约束，达到风机塔筒中心与过渡段塔筒中心初步对中。随着风机继续下降，完成风机安装软着陆。紧接着，进行精定位，穿螺栓，打力矩等一系列规定动作，最后“三航风范”起重船将平衡梁降至上部吊架系统上搁置门架上，解扣退船撤点。9月7日，施工人员连续作战，将1#机位风机同样安全平稳安装到位。
中交三航新能源上海临港海上风电一期项目部顺利完成首船2台风机安装，为接下来的23台风机整体安装提供了典型施工案例。项目部将进一步完善施工组织，从细节着手，提高工效，确保安全，力争将上海临港海上风电一期项目打造成海上风电“精品工程”。
（来源：中交三航新能源 王云峰）