新风机：率先将西门子SWT-7.0-154风机使用到大型商业化海上风电场中;
新基础：采用创新式的重力式—导管架基础;
新海缆：将使用66kV电压等级设备，包括变压器、海缆和开关等;
新塔筒：创新使用轻质的“瘦身“塔筒;
降成本：最终目的是大幅降低海上风电建设和运维成本。
NB试验风场属于近海风场，位于丹麦Rønland西北海岸，离岸距离1公里，水深1~6米，安装4台西门子7MW海上风机，总装机容量28MW。目前，该试验风场正在进行第二个风机基础的施工安装。西门子公司负责整个项目的EPCI工作。
NB风场位置图
丹麦能源署于2015年开展了NB 28MW海上试验风电场的竞标工作，并由Nissum Bredning Vindmøllelaug 和 Jysk Energi两家公司联合中标。风场前10年享受丹麦马克0.7/kWh(合人民币0.73元/kWh)的固定电价，但拥有该电价的累计售电量不超过14亿度。
下面具体说说每种技术到底新在哪里：
1. 新风机
风场率先使用西门子SWT-7.0-154风机，单机容量7MW，叶轮直径154米，扫风面积18600m2。该机型几大技术特点是：1)采用直驱永磁技术，有效减少磨损零部件的使用，也不会因为励磁而损失能量。2)高风速穿越技术，即使25m/s的风速也不会立即停机(今后会专题介绍该技术，敬请期待)。3)整体叶片技术，采用加强玻璃纤维树脂，并通过整体切割，消除接头处的薄弱环节。4)远程诊断服务。
西门子7MW陆上试验风机
该机型目前在丹麦Osterild安装了一台陆上试验风机，除了NB风场还准备供应英国Dong Energy开发的Walney Extension East 330MW 海上风电场以及Hornsea one 1200MW海上风电场。
2. 新基础
试验风场创新的采用了重力式—导管架基础，Navantia与Windar公司联合体负责供应三腿导管架和桩，Aarsleff 公司负责建造上部混凝土过渡段，并在现场组装整个基础。与以往混凝土结构在下，导管架结构在上的基础不同，这次颠倒了两种材料的位置，上部是混凝土重力式承台和过渡段，下部是导管架基础。原有设计导管架通过负压桶和海床连接固定，但鉴于NB示范项目海床为砂质土壤且水深较浅，设计采用了较短的三根桩来固定到海床上。
注：为什么叫重力式，笔者还心存疑惑。如果该基础混凝土过渡段在现场进行浇筑会比较费时费力，但通过工厂预制再运到现场拼装倒是可大大缩短工期
重力式—导管架基础设计图
重力式—导管架基础
3. 新海缆
4台风机将采用66kV的新型海缆连接，这也是未来海上风场的趋势。相对于33kV海缆，更高电压等级可以降低海缆安装成本和线损(其它技术优势和特点请详见本公众号10月11日发布的原创技术文章“【技术】海上风电场66kV和33kV场内电压等级比较”。
4. 新塔筒
该项目还采用了节省原料的轻质细塔筒，该类型塔筒可充分降低制造成本，尤其适用于导管架结构基础。(笔者注：目前无更多资料供读者参考，后续本订阅号将持续跟踪该塔筒的技术特点和成本控制)
5. 降成本
该试验风场的最终目的只有一个——通过新技术的使用，大幅度降低海上风电平准化电力成本(LCoE)。丹麦能源署相信，NB风场试验的新技术将会对建设和运维成本降低起到极大的促进作用。
目前，英、德等欧洲各国政府、开发商及产业链供应商都不断降低海上风电成本，促使海上风电和其它能源发电相比具有更强的竞争力。