据韩媒报道，本月初，大宇造船决定将风电子公司DeWind出售给一家美国的私募基金公司，售价约为15亿韩元(约合140万美元)。此外，在出售DeWind之后，大宇造船预计还将抛售DeWind所拥有的其他发电设备。因此，大宇造船将完全退出风电市场。
据悉，大宇造船希望凭借DeWind在全球风电行业取得领导地位的梦想最终宣告失败，并给大宇造船带来沉重的损失。大宇造船认为，风电业务已经无法按照预期运营，只会带来亏损，因而决定抛售子公司DeWind。2009年，大宇造船以1400亿韩元(约合1.3116亿美元)的价格收购DeWind，而目前的售价意味着大宇造船只能收回当初投资的百分之一。
2008年，风电业务曾被视为韩国国内船企的新增长点，当时，大宇造船在进入风电市场时曾表示，到2020年，大宇造船将一跃成为全球前三大风电设备公司之一，在全球市场上占据15%的份额。不幸的是，大宇造船的期望却完全落空。自全球经济衰退以来，各国政府均削减了在风电行业的投资，风电订单数量因而显著下滑。此外，曾一度飞涨的油价也开始暴跌，新的可再生能源需求增长远远低于预期。
自大宇造船收购DeWind至今，DeWind从未摆脱亏损局面。2009年，DeWind净亏损共计41亿韩元(约合384万美元)。之后，DeWind每一年都报出亏损;尤其是在2016年，DeWind亏损达到了1061亿韩元(约合9934万美元)。沉重的亏损使得大宇造船决定抛售DeWind。与此同时，与大宇造船同一时间进入风电市场的现代重工(船机库 位置)和三星重工预计也将出售相关的风电子公司。
