江苏科技大学承担的“新型自航自升式海上风电安装船船型设计与关键技术研究”项目近日通过教育部专家组的鉴定。
自航自升式海上风电安装作业船是船舶与海工平台的综合体，集海上风电机组的装载、运输、起吊、动态定位等功能于一身，是一种全新的海洋工程装备。江苏科大有关课题组经过数年的探索，在其船型设计与关键技术研究方面取得新突破：提出了具有自主知识产权、具备在0~25米水深条件下作业能力的超浅吃水自航自升式风电安装船船型设计方案：突破了船体结构设计和皓体弄台自升装置设计等关键技术，解决了船体平台安全可靠升降的技术难题；优化了专用起重机的布局，能提高有效起重载荷40%以上；开发了桩腿高压吹气冲泥装置，大大提高了工作效率；研制出漂浮式海水、压载水联合冷却水供水装置，解决了船用柴油机冷却难题。
该研究成果达到国际先进水平，目前已在南通中远船务工程有限公司等造船企业推广应用，使这些企业的单船建造成本下降6%，取得了良好的经济效益和社会效益。