“十年打磨一剑，剑指高端风电；国际专家助力，山东龙马梦圆。”这是山东龙马集团董事长樊宪国在接受新华社《经济参考报》记者采访时说的一句话。据了解，历经10余年发展，山东龙马已成为总投资逾45亿元、国内规模最大、装备能力最强、技术领先的风电高端装备制造基地。
谈及企业快速发展的原因，樊宪国将其归结为“一个梦想”、“两大高人”。前者指的是自己的“风电强国梦”，后者指的则是来自西班牙的全球风电铸造业顶级专家朱熹巴和来自德国的铸造产品质量管理大师明科勒。
从龙马重工到龙马重科樊宪国的“风电强国梦”
10余年前，樊宪国做出决定，将其位于山东青州市的制造企业“山起重工”更名为“龙马重工”。他告诉记者，这是因为当时中国以风电为代表的新能源产业正在兴起，他希望龙马乘势“龙行天下，御风飞翔”。这一年，龙马的产品开始由原来的起重机、压力容器等传统制造业转向以风力发电机关键零部件为主的新能源产业。
大型制造企业转型被认为是一步险棋，而龙马选择的风电装备业则属于战略新兴产业，风险之大可想而知。但樊宪国说，他敢于铤而走险，是因为自己有一个“风电装备强国梦”，并由此树立了要“把龙马打造成中国风电高端配套装备业制造基地”的勃勃雄心。
2006年初，樊宪国带着自己的雄心和梦想，拜访了当时已位居中国行业龙头地位的风电整机制造商金风科技董事长武钢。望着眼前这个初涉风电、却信心十足的山东大汉，武钢承诺说：“电机关键零部件是制约当前中国风电产业的发展瓶颈，只要龙马生产出过硬的产品，金风与龙马定会合作共赢。”
樊宪国没有虚言，武钢更未食言。通过4年的努力，龙马重工成为金风科技风电定转子的最大供应商，龙马直驱风力发电机定转子占到金风科技同类产品采购量的40%以上。而此时的樊宪国又把目光转向风电轮毂、机舱、主轴等铸造配套产品。
“风电轮毂、机舱、主轴属于大型铸造件，是风机关键核心部件。一方面投资巨大，另一方面看似传统产业，实则是对产品技术、质量要求极高。”在业界以儒雅和稳健着称的武钢，此时做出的是一个善意的提醒，他希望龙马审慎而行。
但凡樊宪国看准的事情，不仅不会退缩，而且雷厉风行。2009年，龙马旗下一个以生产风电铸件设备为主的新的公司龙马重科，在山东惠民县经济开发区宣告成立。这个规划占地800亩、设计年铸造产能20万吨、年精加工能力20万吨的铸造项目，被列为山东省重点建设项目。
在龙马重科开工建设之际，樊宪国请来中国铸造协会的行业专家为企业把脉。中国铸协执行副理事长兼秘书长温平建议，作为铸造行业的“后来者”，龙马重科应发挥“后发”优势，确定“设备高端、技术高端、产品高端、客户高端、全产业链布局”的“四高一全”发展战略，樊宪国由此决定从国内外采购当今世界最先进的生产设备。
“在企业建设中，龙马重科创造了被国内铸造专家惊叹的龙马速度。”龙马重科总裁樊青峰告诉记者，经过七年多的时间，企业完成固定资产投资达30亿元，建成现代化标准车间30万平方米，形成了20万吨高端铸造及精加工产能，不仅向金风科技提供大型铸件，而且其轮毂、底座、机舱等风电铸件开始销售到远景能源、上海电气、明阳风电、国电联合动力、湘电风能、中国中车、华创风能、长风新能源、重齿等10余家风电企业。
从金风科技到西门子朱熹巴的“科技生产力”
要实现“风电装备强国梦”，就要让中国制造走出国门，走向世界。据樊宪国介绍，2013年以来，龙马集团紧紧抓住“一带一路”以及“中国制造2025”等国家战略，不失时机地提出企业发展的新目标：即实施以“海上风电”和“海外市场”为方向的“两海战略”，打造全球高端风电装备制造业的龙马品牌。
“据此，龙马把‘两海战略’的首个市场目标锁定西门子。”樊宪国说，“因为，西门子不仅是国际知名制造业巨头，而且其在风电制造领域以卓越的技术产品牢牢占据着海上风机超过50%的市场份额。”
然而，西门子对供应商技术要求之苛刻出乎意料。2014年下半年，龙马重科通过西门子质量体系审核，2015年初西门子监造人员进驻龙马，产品进入试制阶段。但在近一年时间里，龙马就是生产不出符合西门子要求的风电铸件产品。
“没有一流的技术就做不出一流的产品。”此时的樊宪国突然明白了这句话的含义。他意识到，龙马虽拥有世界一流的铸造生产设备，但缺少的是与之相配的世界一流的工艺技术。2015年下半年，他决定面向全球选聘高端技术人才，时任欧洲最着名铸造公司西班牙SAKANAN公司技术总经理、欧洲着名铸造专家朱熹巴成为首选。
朱熹巴不止拥有西班牙蒙德拉贡大学、巴斯克大学等多个大学专业硕士学位，而且拥有20多年风电铸造实践经验，尤其在重型海上风电铸造领域技术突出。其服务的客户几乎涵盖GE、阿尔斯通、西门子、维斯塔斯、歌美飒等世界各大风电业巨头。
“技术是第一生产力——此言不虚啊！”樊宪国谈及朱熹巴的技术给企业带来的变化时发出如此赞叹。他说，2016年1月，朱熹巴入职龙马集团担任龙马重科公司技术总监，其率领龙马技术团队以精湛的铸造技术，确保了产品达到甚至超过了客户苛刻的技术要求；同年9月25日，龙马重科首批量产的西门子3.0兆瓦风机底座便实现顺利发货，完成了龙马风电装备在国际风电市场上的第一次华丽亮相。特别是2017年4月，龙马又研发生产出7.7兆瓦大型海上风电机组的轮毂、底座，单件重量达63吨，并一次性试制成功，这标志着龙马铸造技术实力已达到国际先进水平。
谈及入职龙马的感觉，朱熹巴告诉记者，龙马给予他的不只有高额的薪酬，更重要的是樊宪国董事长对技术人才的重视，这让他在这里找到展示自己的平台。“同时，龙马还有一支敬业高效的管理团队、世界领先的生产设备和产能规模。”他不无惊叹地说，“我原来所供职的年产4万吨铸件的SAKANAN公司，已经是欧洲最大的铸造企业；而龙马的产能则达到20万吨，是SAKANAN的5倍！”
从中国制造到中国创造明科勒的“质量管理经”
“中国是铸造业大国，可一直大而不强。龙马的崛起，不但改变了国内业界对我们的看法，还有望引领中国乃至全球高端铸造业未来发展的方向。”来自德国的铸造技术权威和质量管理专家明科勒如是说。
2015年6月，明科勒受聘龙马集团，担任龙马重科有限公司品质管理总监。这位毕业于德国弗赖贝格工业大学的铸造学博士，曾主导世界第一台2.6兆瓦及第一台5兆瓦风机的铸造技术研发，参与世界第一台8兆瓦海上风机的设计，是一位拥有30余年铸造行业经验的国际专家。
“在朱熹巴和明科勒入职后，企业生产技术和质量管理攀升至全球一流水平。”樊宪国介绍说，由龙马技术团队研发的高强度、高韧性、超低温球墨铸铁，达到甚至超越了国际标准，使风机在恶劣的环境下运行更加可靠；龙马采用欧洲一流的管理工艺，从铸造原材料、浇注方案、熔炼技术、工装设计等各个环节全面加强管控，使每吨铸造成本下降5%左右，为公司每年节约成本5000万元。
明科勒认为，质量管理是企业的生命线，其不只降低制造成本，更重要的是优化生产流程，提高产品的竞争力。像龙马这样的中国企业要实现从“中国制造”到“中国创造”的转型，必须全面加强质量管理。龙马通过建立国际一流的质量管理体系，解决了西门子等高端客户对产品要求“零缺陷”的质量难题，对企业参与国际高端市场竞争具有极其重要的意义。
“国际一流专家的加入，使得龙马国际竞争力大大提升。预计到2019年，国际订单每年将突破10万吨，年出口销售收入将超2亿美元。”樊宪国告诉记者，正由于此，明科勒和朱熹巴分别于2015年和2016年获得由山东省政府颁发的在鲁工作外国专家最高荣誉——“齐鲁友谊奖”和“泰山产业领军人才”等称号。特别值得一提的是，明科勒还入选国家“外专千人计划”专家之列。
