本全铝合金双体风电运维船的设计和建造依据MCA CAT 2.工作船规范 ( MCA WORKBOAT CODE “THE SAFTY OF SMALL WORKBOATS & PILOT BOATS CODE OF PRACTICE 2001”)要求，满足在英国二级航区（即最远至遮蔽航区60海里）内航行，且结构设计应满足劳氏船级社对特殊工作船的要求。
本船的主要参数：总长17米，船长16.5米，型宽6.2米，满载吃水1.6米；最大航速可达25节，满载时巡航速度可达23节，续航力为750海里，油箱总容量为6600升；可载船员3人，乘客12人。
本全铝合金双体风电运维船的其他采用双机，双浆推进系统；甲板可最大承载5T，其中船首甲板预留18平方米，尾部甲板预留27平方米，用于放置集装箱及设备零部件等物品，此区域甲板的船体结构做加强处理。本船配置住舱，共6个床位，配备了淋浴间、卫生间、厨房等生活设施；本船配置了完备的通导设备、船员落水定位系统，救生、消防系统。船舷侧及船首人性化设计加长了防护扶手，并在两舷侧救生区域分别设置舷墙门；船尾部甲板配置一台简易手动小吊，可起吊350KG物品。船尾部设置甲板可拆卸式（开放）尾门可实现货物从尾部方便地装载到船上。本船主要采用船首顶靠风塔承台防碰撞桩的方式，来实现船上人员和物品的运送。全船尾部、左右弦侧、首部均安装可拆卸式D型橡胶，可以保证船艇全方位停靠作业。本船的设计高度重视环境保护，维护风电场区域的生态平衡，因此本船上配置了污水、污油收集装置，可实现船上污水、污油靠岸后排出，不对周围环境造成污染；本船可实现海上风场持续作业72小时的自持力。
本全铝合金双体风电运维船参加了 2013年在南安普顿举办的“Sea work”船展。在展会上，本船凭借其功能性最全，且最适宜海上风场作业的船型设计和我司精湛的建造品质，获得了欧洲参展展商和嘉宾的广泛好评。本艇至今仍服役于英国、丹麦等国各海上风电场。